Die
andere
Vespa
Volltext-Suche »
1.
Willkommen
2.
T5 Info
Modelle und Geschichte
Schaltpläne
Technische Daten
Tachometer
Explosionszeichnungen
Prospekte und Broschüren
Scheine und Briefe
Zylinder: 125ccm Piaggio
Zylinder: 152ccm Polini
Zylinder: 162ccm Pinasco
Zylinder: 172ccm Malossi
Kugel- und Nadellager
Tachometer mit analogem Drehzahlmesser
Tachometer mit digitalem Drehzahlmesser
3.
Elektrik
3poliger Spannungsregler GGM
5-polige Lichtmaschine in PX-Alt mit Batterie
5-poliger Spannungsregler GGB+CM
5-poliger Spannungsregler AAB+MG / AAG+BM
Conversion Kabelbaum „neuer Motor in Oldie“
Conversion-Lichtschalter "neuer Motor in Oldie"
Hupe, Schnarre, Hupengleichrichter
H4-/HS1-Scheinwerfer im Oldie
Oldie Bremslichtschalter
Lusso-Blinkrelais für 2 Blinker
Bremslichtschalter am Lenker für Vollhydraulik
T5 Lichtschalter
Beschaltung T5/PX/PK-Tankgeber
Zündung PK/PX/T5 und Anschluss der CDI
Schaltraste mit Neutral-Kontakt
Kabelbaum selbst machen
Gleichrichter für Oldie-Batterie
4-poliger Spannungsregler BGM 6690
4-poliger Spannungsregler GGGM
VAPE-Zündung und -Regler
4.
Mechanik
Largeframe-Motor auf 8 Zoll umrüsten
Bremszug für T5-Motor in Oldie
Sigma-Digitaltacho
Steuerzeiten ausmessen
T5 Zylinderwechsel
Kopfzentrierung Malossi 172ccm
PM-Evo Auspuff
JL-Alt Auspuff
Aufbau der Cosa-Kupplung
Oldie-Bremspedal
Oldie-Lenkanschlag
Ölpumpe stilllegen
PK(XL2)-Gabel in Oldie
PX/T5-Motor in Oldie
T5-Hinterradbremszug
Vollhydraulische Scheibenbremse an der T5
Befestigung T5-Lenker
T5 Radkappen-Halteklammern
Seilzüge und Nippel
Gewinde-Reparatur
Oldie-Lüfterrad abziehen
Lochkreis der Felgen
5.
Bilder
Bilder 2002
2002 Erding/Freising (1)
2002 Erding/Freising (2)
2002 Internationales Oldietreffen Fussach
2002 Nürnberg Soul Weekender (1)
2002 Nürnberg Soul Weekender (2)
2002 Stoneheads After-Xmas Party
2002 Sylvesterparty
Bilder 2003
2003 Pacemakers Nighter Deggendorf
2003 Madrunners Aloha-Run
2003 Museum Industriekultur
2003 Run And Race
2003 Angrillen für Schwabach
2003 Stoffi’s Prüfstand-Gaudi
2003 Plüsch Customshow Traun
Bilder 2004
2004 Los Cochinos „Billig-Niter“
2004 Run And Race
2004 Tag der offenen Türe bei S.e.SC.
2004 Pfingstrun Stockach (1)
2004 Pfingstrun Stockach (2)
2004 Nürnberg Soul Weekender (1)
2004 Nürnberg Soul Weekender (2)
2004 Nürnberg Soul Weekender (3)
2004 Nürnberg Soul Weekender (4)
Bilder 2005
2005 Nop’s Drei-Null
2005 Abrollern
2005 Ausfahrt 1
2005 Ausfahrt 2
2005 Customshow München
2005 Pornstars-Werkstatt
2005 Rollershop Express
2005 Tag der offenen Türe bei S.e.SC. (1)
2005 Tag der offenen Türe bei S.e.SC. (2)
2005 Stockach
Bilder 2006
2006 Fotoshooting „Beziehungskisten“
2006 Nürnberg Soul Weekender
2006 Run And Race
2006 Sylvester-Training
Bilder 2007
2007 Stuttgart Scooterist Nighter
Bilder 2008
2008 Berching
2008 Herbstausfahrt
6.
Fuhrpark
Die blaue VNB1T
Die VL3T „Struzzo“
Export-Käfer 1965
Piaggio ..Si.. Mofa
Die gelbe T5 (ex)
Die Beton-PX (ex)
Die GT125 (ex)
Die Li125/2 (ex)
Die Li125/3 (ex)
Die rote Cosa 200 (ex)
Motovespa TX 200
Die Rally 200
7.
Sonstiges
Downloads
Garantieheft Augsburger VNB1T Typ 232
Bedienungsanleitung Augsburger VNB1T Typ 232
8.
Lambretta
Hintere Rahmenstrebe Serie 3
Rear frame strut series 3
Lambretta Kabelbaum für BGM-Zündung
Reparatur Lenkschloss-Bolzenführung
Escort-Zusatzdämpfer
Befestigung CDI und Spannungsregler
Yamaha R1-Federbein
Anschluss-Schema Varitronik
Lucas- & Raydyot-Zusatzscheinwerfer
Lucas and Raydyot additional lights
9.
Über / Impressum
Impressum / Kontakt
Seiten-Backend
Sitemap
10.
Suche
Verlauf leeren
2014-19 mit
von
Stefan
.
Überarbeitet: Lenkerbefestigung
20.06.2023, 10:20 Uhr
-
Mechanik
Lenker
T5
TX
Klemmung
Einmal neu: Die Seite zur
Klemmung des T5-/TX-Lenkers
.
Vorheriges
Nächstes