Die Rally 200

Die Rally 200 der Scheffin. Von 2011 bis 2022 ohne TÜV aber zugelassen, 2022 komplett neu gemacht.

Daten

• Österreichische 200er Lichthupen-Femsa-Rally, VSE1T0022***
• Erstzulassung 21. März 1975
• 1997 von Österreich nach Deutschland an den Bodensee umgesiedelt
• Original Giallo Arancio 916, Rot, Blau, Putz & Stuck mit teilweise 8mm, Blau - gleichzeitig. Aber wenigstens konserviert...
• 2022 komplett entlackt Sorry, aber da war nichts mehr zu machen: Das Beinschild links war wohl 'mal komplett nach hinten gefaltet
• Bleche bei Meier und EBU durch "La Familia" gespenglert, mit Liebe gerade geprügelt und gepulvert
• Wirklich alles neu, jetzt in zumindest für 1975 in Griechenland "legalem" Blu Marina
• Malossi 210 Sport
• SIP Road 2.0
• VAPE-Zündung
• Kellermänner
• SIP-Tacho und Elektro-Schnickschnack
• Cosa-Kupplung
• Wie vorher Pussyroller-Aufkleber über der noch leicht zu erahnenden Orangenhaut am Beinschild. Mädchen halt.

Andere Seiten unter 'Fuhrpark'

• Die Beton-PX (ex) - Erstellt 04.02.2008 Editiert 02.09.2022
• Die blaue VNB1T - Erstellt 04.02.2008 Editiert 09.07.2023
• Die gelbe T5 (ex) - Erstellt 04.02.2008 Editiert 02.09.2022
• Die GT125 (ex) - Erstellt 04.02.2008 Editiert 02.09.2022
• Die Li125/2 (ex) - Erstellt 04.02.2008 Editiert 02.09.2022
• Die Li125/3 (ex) - Erstellt 25.01.2009 Editiert 02.09.2022
• Die rote Cosa 200 (ex) - Erstellt 22.02.2016 Editiert 02.09.2022
• Die VL3T „Struzzo“ - Erstellt 01.03.2016 Editiert 02.09.2022
• Export-Käfer 1965 - Erstellt 08.03.2017 Editiert 10.10.2019
• Motovespa TX 200 - Erstellt 19.09.2022 Editiert 17.07.2023
• Piaggio ..Si.. Mofa - Erstellt 10.10.2019 Editiert 29.06.2021