Willkommen auf Vespa-T5.org


Diese Seite beschäftigt sich mit der Vespa T5 – einer Mutation der Vespa PX125, die es in sich hat – sowie mit allgemeinen Elektrik- und Mechanik-Themen rund um klassische Blech-Motorroller.

Was an der Vespa T5 so besonders ist, ist unter den Links Technische Daten sowie Prospekte und Broschüren – beides unter T5 Info – zu lesen.

Inhalte sind am besten über die Sitemap oder die Suche zu finden, eine Kontaktmöglichkeit ist hier, das Impressum hier.


Wieder hunderte kleine Updates und Verbesserungen im Getrieberechner, inzwischen auch mit vielen Graphen, Beispiel: Kombination Primär mit Getriebe.


Umgezogen zu GetriebeSalat.de!


Getrieberechner: Updates

Der Getrieberechner wächst und wächst, Viele Primär-Übersetzungen und Getriebe-Kombinationen sind schon eingetragen. Bitte Korrektur lesen: Getriebe.Vespa-T5.org


Unter Getriebe.Vespa-T5.org gibt es jetzt einen Getrieberechner, Alphaversion zum Test.

Gemotze über Fehler in den Daten bitte per PM im GSF. Danke.


News-Feed und Updates

Viele Updates, z.B. Aufbau der Cosa-Kupplung, Oldie-Bremspedal und Largeframe-Motor auf 8 Zoll umrüsten (komplette Liste siehe oben), und es gibt wieder einen Atom- bzw. RSS-Feed zum abonnieren.


Si Si, patinosa: Das Mofa

Luftpumpe gefunden, Trittbretter dran - Ein kurzer Steckbrief zum "Si"-Mofa.


VL3-Details

Die Seite zur VL3 aktualisiert. Seit fast drei Jahren steht sie da und ist fast fertig — muss ich schon kein Winterprojekt suchen. Viel ist wirklich nicht mehr zu machen...


Von Wordpress zu Grav

Migriert, aber noch nicht fertig. Wenn sich schon inhaltlich nichts tut, dann wenigstens unter der Haube.

Also, Ein 08/15 Baustellenschild aufgestellt und dann 2 Jahre stehen gelassen. "Ich arbeite dran"...

  • Das Lambretta-Tagebuch wird übrigens der Umstellung zum Opfer fallen, soviel steht jetzt schon fest
  • Die Bilder von 2002 sind funktionsfähig, 2003 und später kommen im Lauf der nächsten Tage auch.
  • Was bisher unter /meine-roller war ist jetzt unter /fuhrpark
  • Die Downloads funktionieren alle.
  • Die Suche funktioniert jetzt live mit AJAX.
  • Die Sitemap funktioniert.
  • Eine Seite für die Piaggio Si angelegt.
  • Bis sich hier alles von selbst repariert schraub' ich noch ein Wenig am Käfer

Nachwuchs.

It's not a bug - it's a Bug.

Ed: Jetzt mit Steckbrief.


Einiges aktualisiert, Schaltplan-Auszüge farbig nachgemalt, Texte ergänzt, Bilder ergänzt- Danke auch an Motelek.net!