Nicht aus Italien, sondern – viel schöner – aus Augsburg. Eine VNB1T (Touren/2) in der "De Luxe"-Ausführung,
Originallack Bavaria-Blau, Neupreis 1290,- DM. Der Fahrgestellnummer 1309xx
nach wohl schon 1961 produziert,
EZ Mai 1962.
Keinerlei Durchrostungen oder grobe Roststellen. Alle Abschürfungen sind mit Fertan behandelt und nicht überlackiert. Gekauft in der Nähe von Saarbrücken (Kaufpreis im GSF-Topic), dank Jochen zerlegt und gut verpackt hier angekommen.
Die Sitzbank wurde neu bezogen, Kleinteile wie Backen-Zierleisten, Blinker- und Rücklichtglas sowie Trittleisten sind NOS, ansonsten bleibt alles in dem Zustand.
Verbaut ist ein T5-Motor mit 23-Zahn DRT-Kupplung und die ursprünglichen 3.50-8"-Räder, ergibt wieder knapp 100 km/h - wenn man nach dem dritten Gang am Lenker noch in den unsichtbaren vierten schaltet. Nach rund 20 Jahren in einer trockenen aber einsamen Garage dann Vollabnahme, Eintragungen und Zulassung am 09.05.2005, auf den Tag genau 43 Jahre nach der Erstzulassung.
Der Alltagsroller, auch wenn man das eigentlich nicht sagen darf.
Projekt 2023: Durchgebrannte Kontrollleuchte im Blinkerschalter durch LED ersetzen, alle Schrauben wieder gegen die original verwendeten tauschen: Hupe, Blinker, Lenker, Zierleisten... Und: Die Bremse vorne