Diese Seite beschäftigt sich mit der Vespa PX125 T5 – einer Mutation der Vespa PX125, die es in sich hat – und ihren Verwandten sowie mit allgemeinen Elektrik- und Mechanik-Themen rund um klassische Blech-Motorroller.
Was an der "Vespa T5" so besonders ist, ist unter den Links Modelle und Geschichte, Technische Daten sowie Prospekte und Broschüren – alles unter T5 Info – zu lesen.
Inhalte sind am besten über die Sitemap oder die Suche zu finden, eine Kontaktmöglichkeit ist hier, das Impressum hier.
Auf der suche nach einem Plugin oder einer anderen Methode, alle Seiten und Einträge mehrsprachig anzubieten, ist mir das Lang Switcher-Plugin über den Weg gelaufen. Könnte 'was werden, obwohl es auf Javascript basiert.
Edit: Deaktiviert, beißt sich mit anderen Plungins. Na toll...
Die Seite "PK(XL2)-Gabel in Oldie" ist da & komplett überarbeitet. Dank dem Plugin wp-table jetzt auch mit einer sortierfähigen Tabelle der Maße.
Wieso sagt niemand, dass die Seite "PX/T5-Motor in Oldie" auf der alten Seite überhaupt nichtmehr im Menü war? Muß wohl irgendwann 'rausgerutscht sein. Auf jeden Fall ist sie ab sofort wieder da.
Bis zu den Oldie-Lenkanschlägen ist die Mechanik-Kategorie fertig. Das nächste wäre dann demnächst die Ölpumpe bzw. das Herausrupfen der selbigen.
"Alte" Links auf .shtml-Dateien werden jetzt automatisch umgeleitet auf die neuen Seite, sofern schon angelegt. Wen's interessiert, der kann unter Wordpress nachlesen, wie die 404-Fehlerseite von alten Links auf die neuen weiterleitet.
Am 16.02.2008 findet in S-Raitelsheim wieder 'mal der Stuttgart Scooterists Nighter statt - der jährliche Geburtstagsnighter... Adresse:
AKI Raitelsberg 70190 Stuttgart Poststraße 78-92
Auch Stefan vom Vespa-Blog hat den Testbericht aus der Motorrad Ausgabe 26/1985 auf seiner Seite.
Uff, auch "Elektrik" ist komplett.
Auch Meine Roller sind jetzt komplett.
Die Rubrik Informationen und Daten sollte jetzt fertig sein. Sollte...
Unter Verschiedenes - Downloads sind die Downloads wieder vollständig verfügbar.