Diese Seite beschäftigt sich mit der Vespa PX125 T5 – einer Mutation der Vespa PX125, die es in sich hat – und ihren Verwandten sowie mit allgemeinen Elektrik- und Mechanik-Themen rund um klassische Blech-Motorroller.
Was an der "Vespa T5" so besonders ist, ist unter den Links Modelle und Geschichte, Technische Daten sowie Prospekte und Broschüren – alles unter T5 Info – zu lesen.
Inhalte sind am besten über die Sitemap oder die Suche zu finden, eine Kontaktmöglichkeit ist hier, das Impressum hier.
Luftpumpe gefunden, Trittbretter dran - Ein kurzer Steckbrief zum "Si"-Mofa.
Die Seite zur VL3 aktualisiert. Seit fast drei Jahren steht sie da und ist fast fertig — muss ich schon kein Winterprojekt suchen. Viel ist wirklich nicht mehr zu machen...
Migriert, aber noch nicht fertig. Wenn sich schon inhaltlich nichts tut, dann wenigstens unter der Haube.
Also, Ein 08/15 Baustellenschild aufgestellt und dann 2 Jahre stehen gelassen. "Ich arbeite dran"...
Einiges aktualisiert, Schaltplan-Auszüge farbig nachgemalt, Texte ergänzt, Bilder ergänzt- Danke auch an Motelek.net!
Der 4-polige GGGM-Regler der Cosa ohne Batterie.
Im "Archiv" größere Bilder des 8"-Largeframe-Umbaus gefunden.
Die Seite zur Cosa-Kupplung nach 8(!) Jahren endlich mit neuen Bildern frisch vom Schreibtisch und neuem Text versehen.
Die Seite zum bgm-Regler mit der Verkabelung einer Pinasco Flytech-Zündung aktualisiert.
ToDo: "Nur noch" Kleinkram, der aber ewig aufhält.
