Diese Seite beschäftigt sich mit der Vespa PX125 T5 – einer Mutation der Vespa PX125, die es in sich hat – und ihren Verwandten sowie mit allgemeinen Elektrik- und Mechanik-Themen rund um klassische Blech-Motorroller.
Was an der "Vespa T5" so besonders ist, ist unter den Links Modelle und Geschichte, Technische Daten sowie Prospekte und Broschüren – alles unter T5 Info – zu lesen.
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Das erste Mal selbst Gewinde repariert - und gleich zusammengefasst...
Der Murl is da. Gestern probeweise gesteckt, heute mal OT markieren, Steuerzeiten messen und so. Teil 2 von heute hier.
Ganz nett zu lackieren, mal sehen ob das nach dem Einbrennen bei 95°C auch hält. was es verspricht...
Und das Resultat.
Noch ein paar Tage, dann ist der Motor fertig. 6 Tage frei, das sollte reichen.
Am 06.06.2009 lädt der Low Rider SC zur Ausfahrt im Altmühltal.
Weitere Info auf der LRSC-Seite oder im GSF.
So, viel fehlt nimmer.
Waren's 3 Monate - am 27.01. gekauft, heute schon geschlachtet.