T5 Lichtschalter
URL: https://vespa-t5.org/en/en/elektrik/t5-lichtschalter
Ein Problem bei PX, T5 und allen anderen Vespas, bei denen der Blinker- bzw. Lichtschalter ähnlich aufgebaut, sprich verlötet ist: Oft gehen die Blinker nicht, weil ein Kabel auf der Rückseite des Schalters durchgescheuert ist oder eine Lötstelle aufgegangen ist.
- A: Stadtlicht an, Rücklicht an, Tachobeleuchtung an, Licht aus
- E: Licht komplett aus
- D: Stadtlicht an, Rücklicht an, Tachobeleuchtung an, Licht an
- C: Hupe
- B/F: Fern- / Abblendlicht
Schalterbelegung
- 1: Weiß (Stadtlicht) und Gelb/Schwarz (Rücklicht und Kontroll-Lampe)
- 2: Lila: 2 Kabel, Fernlicht & Kontrollicht im Tacho
- 3: Gelb: 2 Kabel, 12V von Gleichrichter und Hupe
- 4: Grau: Lichstrom
- 5: Braun: Braun (Abblendlicht)
- 6: Blau: 2 Kabel, 12V von Motor und Hupe
Auf Blau und Gelb liegen mit dickeren Kabeln die geregelten 12V vom Spannungsregler ( Gelb) und Motor ( Blau) an. Genauso wie der Blinkerschalter hat der Lichtschalter gerne mal kalte Lötstellen, defekte Mechanik oder die Lötstellen stossen auf der Rückseite am Metall des Lenkers an.