Der Spannungsbegrenzer/-Regler aus der Cosa ohne Batterie/Elestart und PKXL2: Analog zum 3-poligen GGM-Regler, nur mit einem Anschluss mehr – an diesem hängt bei der Cosa der Hupen-Gleichrichter:
Anschlüsse links nach rechts: G (Regler), G (Regler), G (Regler), M (Masse)
Das Gehäuse sollte mit einer oder beiden der M8-Schrauben auf die Masse des Rahmens gelegt werden (Lack lokal
entfernen, Federscheiben unterlegen). An die selbe Schraube wird auch gleich der mit GND
beschrifteten Anschluss
mit einem Kabel und aufgepresstem Ringkabelschuh verbunden. Ebenso muss GND
zum Kabelkästchen am Motor (schwarzes
Kabel der Lichtmaschine) und sollte zu allen anderen Verbrauchern geführt werden, zur besseren Masse-Verbindung
anstatt nur über die Steuerrohr-Lager.
Drei Anschlüsse, alle mit G
für Giallo (Gelb) beschriftet. Nach belieben einen davon als Eingang, die anderen als
Ausgang verwenden – intern sind alle Anschlüsse durchverbunden. Der Regler schluckt einfach gesagt Alles über 12V.
An den „Eingang“ legt man die ungeregelten >12V von der Lima an (meist ein blaues Kabel bei PX/T5 Motoren), an den
anderen G
stehen geregelte 12V Wechselstrom an. Von diesen Ausgängen zu allen Verbrauchern.
Zum Laden einer Batterie benötigt man eine Kombination aus Gleichrichter und Laderegler, oder den 5-poligen Spannungsregler. für eine 12V Gleichstromhupe einen (Piaggio-) Hupen-Gleichrichter.